パーツリスト(Parts List)

RX-8車高調.jpg

ERCサスペンションキット

266,000円(税別)

for RX-8

フルオーダーシステムの車高調セットです。

タイヤ銘柄、タイヤサイズ、使用目的場所(ストリート、サーキット、峠、etc)

に応じて減衰力&バネレートを決定します。

スプリングはスイフトを使用。

(納期は約20~30日です

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​ハイスパークイグニッションコイル

35,200円(税別)

for RX-8

ハイスパークイグニッションコイルに交換することで約14psアップすることができます。

 

<参考>

13万キロ走行車、コンプレッション6.7のサーキット使用をダイナパックで測定した結果

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Racing Beet

Revi Intake and Duct Combo

94,000円(税別)

for RX-8

ダクトの入口はRX-8の開口部に配置されており、周囲空気をREVi吸気チャンバーに直接流し込みます。

また、エアークリーナーをフィルターボディ内に配置しています。​

​​前期&後期用(共通ではありません)

※画像をクリック(タップ)いただくと拡大画像がご覧いただけます。

シングルマフラー(RX-8).png

ERCオリジナルマフラー 

86,000円(税別)

for RX-8

”速さ”を求めるオーナーに、無駄を削ぎ落としたRacingマフラー

オールステンレス (SUS304)

メインパイプ:70.0φ テール:89.1φ(左シングル出し・スラッシュカット) 

重量約9kg 

※本製品は競技用・スポーツ走行用(インナーサイレンサー付属)

中間タイコ1(RX-8).png

ERCオリジナルストレートパイプ Racing Version

47,500円(税別)

for RX-8

サーキットにターゲットを絞ると触媒は排圧の高いロータリーエンジンにとっての最大の敵
高回転域でのレスポンスとパワーを重視

単なるパイプではなく、中間にサイレンサー(タイコ)を装着することで、性能と上品さを両立

サイレンサー1個モデル(メインパイプは70.0φ)

​※競技用

中間タイコ2(RX-8).png

ERCオリジナルストレートパイプ Racing Version

55,000円(税別)

for RX-8

サーキットにターゲットを絞ると触媒は排圧の高いロータリーエンジンにとっての最大の敵
高回転域でのレスポンスとパワーを重視

単なるパイプではなく、中間にサイレンサー(タイコ)を装着することで、性能と上品さを両立

サイレンサー2個モデル(メインパイプは60φ)

​※競技用

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ERCオリジナルストレートパイプ Racing Version(NEW)

58,000円(税別)

for RX-8

サーキットにターゲットを絞ると触媒は排圧の高いロータリーエンジンにとっての最大の敵
高回転域でのレスポンスとパワーを重視

単なるパイプではなく、中間にサイレンサー(タイコ)を装着することで、性能と上品さを両立

サイレンサー2個モデル(メインパイプは70φ)

60φに比べ更に高回転域でのレスポンスが向上。騒音も大きくなるため音量規制の緩いサーキットにおススメ!!

​※競技用