ERC グリドリ走行会 中止のお知らせ （日光サーキット）
Apr 09, 2020
５月２６日に、栃木県日光サーキットにて開催を予定しておりました、ERCグリドリ走行会につきまして、新型コロナウィルス感染症の情勢を鑑みまして、お客様およびスタッフの健康および安全を最優先に考慮し、開催を中止させていただくこととなりました。多くのお客様には、大変ご迷惑をおかけいたしますこと、また開催直前のご案内となりましたことを、深くお詫び申し上げます。何卒ご容赦を賜りますようお願いいたします。
2020 ERC グリドリ走行会情報!!
Feb 28, 2020
2020年のERCグリドリ走行会は…
11月24（火）：筑波サーキット コース1000（TC1000）
…にて開催します。
参加希望の方は、走行会情報ページ（画像をクリック）より申込書をダウンロードしてお申し込みください。
RX-8 MZ SUGO CIRCUIT GAMEのBest Lap動画公開
Nov 22, 2019
2019/11/17に開催されたSUGO CIRCUIT GAME Round Finalに久しぶりにエントリー。
37秒台に届かず1'38"382だったが、これまでのBest Lapを0.412秒更新。
Nov 16, 2018
2018/11/17に開催されたSUGO CIRCUIT GAME 5th (Final) に4thに引き続きNA(MZ号)でWエントリーした際の予選動画を公開しました。
FD3S Newサスペンションキット発売
Jan 28, 2018
FD3S用車高調（新バージョン）をリリースしました。
お客様の車輛の仕様と目的にあわせたオーダーメイドでOnly Oneの足回りがあなたの手（足）に。
※RX-8とFC3Sも近日リリース予定。
ERC（Elite Racing Corporation）は1981年にロータリー専門のチューニングショップとして設立。
ERCというと「レースメインで敷居が高い」というイメージを持っている人もいるかもしれない。
事実、設立当時は速いクルマを製作し「レースで勝つこと」を最大の目的としてきた。
レース車両であれば、そのレース（極めて短期間）で最大の力を発揮すればいい。しかし、通常車両の場合は、耐久性や実用性が求められる。
あらゆる自動車メーカーがそうであるように、レースや負荷の高い走行を繰り返すことは、耐久性が求められる市販車両にフィードバックできる最大の情報と技術を得ることでもある。
以来、ロータリー一筋で蓄積してきた「情報と技術」（ナレッジ）はもちろん、代表自らドライバーとしてレースを戦い、いまなお実際にドライビングすることにより、膨大なナレッジを「どこでどのように使うべきなのか？」などを探求し、個々のお客様に最も適切だと思うアドバイスをし、お客様からフィードバックをもらうことで、ERCは進化し続けている。
オーナーにとって満足のいく一台を提供することを使命に、お客様とともに・・・
それがERCである。。。