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【NEW】RX-8用
ERCオリジナルメタルクラッチ販売

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​新着情報
・2024.9.15   FD3S、RX-8パーツ追加​
・2024.3.2   RX-8パーツ追加​
・2023.11.20 中古車を追加

・2023.1.21 SA22Cマフラー追加(ターボ用



 

日光 グリップ RX-8 8T号 vs 後期仕様(前期改) 赤.jpg

ERC走行会情報

令和6年10月8日(火)

エビスサーキット 東コース

【走行会申込みを希望される方へ】

[紙媒体の方]

下記、申し込み用紙を記入の上、ERCにお持ちください。

なお、支払いが完了した時点で本申込みとなります。

[WEBの方]

お問合わせページに下記を入力して頂くとこで仮申し込みを受付します。

◆お問合わせの種類:『その他』を選択

◆タイトル(概要):〇年〇月〇日走行会申込み

◆その他の必要事項をご記載ください

なお、ERCが指定口座に入金を確認した時点で本申込み完了となります。

 

 

 

 

※未成年の方はその旨を必ず記載してください

※お申し込みの際は、申込書に記載されている内容(規定等)を十分に確認して頂くこと、又その内容について了承頂いたものとします。

​※当日、走行開始前までに、申込書(紙面)に必要事項の確認署名捺印をお願いします。

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令和6年12月18日(水)

​筑波サーキット TC1000

ERC(Elite Racing Corporation)は1981年にロータリー専門のチューニングショップとして設立。

ERCというと「レースメインで敷居が高い」というイメージを持っている人もいるかもしれない。

事実、設立当時は速いクルマを製作し「レースで勝つこと」を最大の目的としてきた。

レース車両であれば、そのレース(極めて短期間)で最大の力を発揮すればいい。しかし、通常車両の場合は、耐久性や実用性が求められる。

あらゆる自動車メーカーがそうであるように、レースや負荷の高い走行を繰り返すことは、耐久性が求められる市販車両にフィードバックできる最大の情報と技術を得ることでもある。

以来、ロータリー一筋で蓄積してきた「情報と技術」(ナレッジ)はもちろん、代表自らドライバーとしてレースを戦い、いまなお実際にドライビングすることにより、膨大なナレッジを「どこでどのように使うべきなのか?」などを探求し、個々のお客様に最も適切だと思うアドバイスをし、お客様からフィードバックをもらうことで、ERCは進化し続けている。

オーナーにとって満足のいく一台を提供することを使命に、お客様とともに・・・

それがERCである。。。

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